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空客A350环境试验

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我真想到这个试验基地看看,这要一个多大的制冷制热系统才可以控制这么大空间的温度来实现飞机的环境试验?

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苏州园区可靠性工作机会

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这次是一个朋友的公司的需要招聘可靠性工程师,具体地点为苏州园区,美资企业,希望是电子背景,不需要非常资深,有兴趣的可以联系我沟通。对于可靠性相关的招聘和求职均可以免费协助推广,需要协助的随时联系我。

1、任职要求

- Bachelor’s degree, preferably in Electro-mechanical, Electronic, or other appropriate technical discipline.
-电子工程学士,或其它相关工程技术学历。

- 3 years related experience in electronics design or testing, preferably in power tools industry or household electrical appliances.
-3年或以上相关的电子产品设计和测试经验,有电动工具或白色小家电测试经验者优先。
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聊聊小天鹅洗衣机的包装试验

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大公司在可靠性领域相对重视不可否认,但是向来他们很少在产品宣传时加入可靠性的内容,不过貌似这样的情况在逐渐改变,越来越多的企业发现消费者对于可靠性 的关注,于是他们也相应的加入可靠性的内容来更好的宣传自己的产品。我会尽可能的来收集相关的信息和大家交流讨论。今天就让我们来聊聊小天鹅洗衣机。

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故障预测与健康管理新武器–大数据

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大 数据最终会对企业可靠性提供巨大的助力,如果我们忽视了它会极大的降低自身的市场竞争力,现在已经有企业开始重视并尝试对现有数据的分析,但是这样的企业 局指可数,另外离成熟应用还有很大的距离。对于这一块我个人已经有了大概的思路和相应的技术储备,如果有企业有意向进行尝试,也许我们可以合作来实现,第 一个项目不求挣钱,只要不亏本就行,呵呵。下面是通用电气的一个列子供大家参考。

GE 阅读全文

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国际测试标准部分清单

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首先想强调的是标准不是万能的,不能够唯标准论。标准一定要辩证的来看,产品不一样、使用条件不一样、可靠性要求不一样都需要对标准进行相应的裁减和调整来满足产品的要求,这才是对可靠性工程师最大的挑战。

International Test Standards

The following list of test standards is provided for your reference.

Automotive Test Standards
ASTM = American Society for Testing & Materials
IEC = International Electrotechnical Commission
ISO = International Organization for Standardization
ISTA = International Safe Transit Association
JEDEC – Joint Electronic Device Engineering Council
MIL – Military Specifications
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失效物理五十年

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自从美国空军的Rome研究中心1962年组织一些列的失效物理(PoF)研讨会正式提出已经发展50年了。创立这个可靠性方法的驱动力始于美国军方20世纪40-50年代的电子产品可靠性系统发生的问题。然而在19世纪后期,也就是1870年A. Wohler总结了铁轨的疲劳试验结果后最终得出循环载荷相比最大载荷对产品寿命的影响更加重要,这帮助我们解决了机械产品的失效原因。在那之后的20世纪上半叶,很多的可靠性工作都和材料的疲劳和断裂相关(疲劳失效是第一次时间大战的主要问题)。例如Basquin在1910基于Wohler的疲劳试验数据提出应力和寿命(也被称为S-N曲线)的对数-对数关系;Griffith在1921提出了脆性材料的强度破坏理论;Miner在1945把Palmgren1924年提出的线性破坏的假设,在实际经验的基础上来进行金属的疲劳寿命计算。Epstein在1948发表了材料破坏寿命的统计学评估理论。

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燃气热水器的噪音问题

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燃气热水器在启动的时候发生很大的噪音,过一段时间后会消失。不知道大家是否注意过?

我发现一个万和热水器在刚开始启动时会发生很高的噪音,应该是共振引起的,过一段时间后会消失。如果设定出水温度和室温的温差较大,这个共振导致的强噪音时间会越长。大家可以看下面的视频来感受一下。

对于使用其它品牌的热水器不知道是不是也有同样的现象,尤其是林内和能率这两个高端品牌是否有这样的现象?知道的人可以帮忙反馈一下啊。

这样的问题我个人认为有两种方式来解决,一个是被动,一个是主动。被动就是控制风扇来避免产生共振,几乎不花钱,但是可能会有其它方面的性能限制。另外一个就是一劳永逸的方法,调整燃气热水器的共振点来避免产生噪音。

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大家所了解的HALT中振动部分的解释是错的你知道吗?

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可能我这次的分享在很多人看来特别的狂妄,为什么十几二十年都没有人去挑战的东西我今天却有这么一说,很可能是我想错了又那么的固执己见。一切终有结果,对 于HALT设备如何正确使用我还需要点时间好好理清楚,在适当的时候我会系统的给大家一个全新的HALT试验解释,届时所有关于HALT振动的部分应该会 推倒重来。

HALT试验技术从Hobbs提出来并推出产品到现在就没有任何说得上的进步。HALT的实现方式确实非常棒,Hobbs能够想到这个试验方法相当了不起。我不知道Hobbs当初是不是已经有非常全面的理解,而现在再也无法去核实了。

非 常可惜的是现在所有的HALT试验箱厂商没有哪家能够很好的解释这个试验技术。这里有两种可能,第一种可能是他们知道,但是出于保密就是不说,貌似不太合 理讲不通,不过无论如何一半以上的厂商应该仅止于山寨,自己并没有理解;第二种可能是也许Hobbs知道,但是他没有告诉别人,所以现在所有厂商都不知 道,这也是为什么从HALT设备推出到现在都没有任何的进步的原因。不管是哪个原因,对消费者都不是好事。

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D3O冲击吸收材料

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D3O最先由英国科学家理查德·帕尔默(Richard Palmer )在1999年启动相关研究,当年他本人经历了一次滑雪事故而造成受伤,因此便萌生了发明一种能够有效保护人体材质的想法。2005年,帕尔默带领他的研究小组终于完成了对于D3O的开发,这种材料可以被广泛运用在体育运动、医疗卫生甚至是战场上。D3O属于“膨胀性泡沫”材料的类别,是由一种由“智能分子”组成(粘胶液和一种聚合物化合而成)的抗冲击单一材料,可在不同的重力冲击下呈现出来两种机械似的状态(坚硬与柔软)。

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HALT试验中的问题会在现场发生吗?

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几乎大家看到的所有HALT资料上面开头就会强调HALT所关注的是发现问题并分析问题,最终尽可能的解决问题来提高产品可靠性,而是否在现场发生有厂商提到90%以上的吻合,至于更进一步的信息就没有了。

Hobbs首先提出了HALT,陆续又对HALT进行了补充。后来又有了Harry McLean对传统的HALT提出来自己的理念并进一步完善。现在大家所接触的就只是Hobbs刚开始提出来的HALT概念,非常可惜,而所有的设备商根本就是不求上进或者说一无所知,不会为大家提供进一步的知识。当然了如果他们介绍的话,有些内容是会对他们销售设备产生影响,对于为什么,我相信大家会有自己的判断了。

H3C

好了还是回到今天的主题吧,对于HALT试验中的问题应该如何处理呢?大家都说的那个理论对吗? 阅读全文

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