Reliability Test Planner
mosch 
很多公司需要做MTBF的试验，这时候经常需要计算测试的样本数量或者测试时间等，自己算也挺麻烦的，如果有个软件可以帮助的话就最好不过了，今天偶然看SRE的网站看到还真的有人写了这么个软件，和大家分享一下。他是在美国的军方工作，软件是免费试用的，主要是解决大家做MTBF试验中需要的一些计算问题，可以满足MIL-HDBK-781的要求，可以按照定长或者序列等要求，另外如果你想自行定义的话也支持。下面是作者自己对于软件的介绍，大家可以了解一下，如果有兴趣可以尝试一下。
The Reliability Test Planner (RTP) software simplifies the construction of statistical reliability test plans for the exponential and binomial distributions. By specifying test parameters (length, failures, consumers or producers risks), the OC Curves and risks can be quickly calculated. The test plans may then be modified and tailored to meet your needs. The user has the option of choosing from the test plans in MIL-HDBK-781 or creating original test plans, either fixed length or sequential (PRST).
Plots of multiple OC curves may be displayed, allowing for simple comparison of alternative test plans. Monte Carlo simulations may also be performed to determine expected test times or to demonstrate the attributes of your test plan. Test plans may also be saved and retrieved for later use.
如需下载软件请访问下面的链接，另外需要说明的是我的系统是Win7，试了下无法安装，估计只能够在Windows XP下面工作，不过我还没有找到XP的系统来安装，大家可以先试试。
Warranty Management and Product Manufacture -05
我没有车，不过对于车的保修期倒是比较有兴趣，今天看书的时候发现车的保修期的历史变化想和大家一起分享一下。
在1960年福特把汽车的保修从90天/4000英里提高到1年/12000英里，直接增加了三倍
经过这以后汽车工业发现保修期也是可以推断市场销售于是相继跟进。
在1962年克莱斯勒决定提供5年/50000英里的保修，这在原有的基础上又增加了四倍左右。
经过这样的变化汽车保修的服务费用在1969年差不多为1080亿美元，由于汽车的可靠性并没有得到相应的提高，所以这些成本都变成了汽车厂商的损失，于是在20世纪60年代末汽车厂商又都降低了汽车的保修期来减少损失，但是这样的行为也给消费者造成了很坏的影响。
保修期策略可谓是双刃剑，它可以帮助公司抢占市场，但是同样也可以把公司推向亏损的境地，所以大家一定要仔细考虑保修期策略，在产品可靠性的基础上制定合理的保修期策略才是一个正确的方法。
2010年7月青海之旅
2010年7月终于可以到青海走走看看，虽然没有去什么名胜景点观光，不过我非常享受旅途中的自然风光和青海人的热情。感谢所有的一起给予了我一个美好的假期。
青海和西藏一样同样信仰藏传佛教，所以就来两张当地的隆务寺的照片吧。
这是转经筒，还有另外一种是圆筒状金属的，这个有点不一样，不过颜色特别的鲜艳就是了，我比较喜欢。
去青海前就一直想看绿色的黄河，黄河大家的印象都是黄色的，也只有真的到了当地去亲眼看到绿色的时候才会由衷的感叹大自然的伟大，如果你还没有去过，那么早点计划吧。 阅读全文
iPhone4之死不认账还拉人下水
苹果还是召开发布会来澄清关于天线性能的问题了，关键问题是他不是来承认错误的，因为他认为自己就没有错误，理由是手机行业都有这个问题，我们只是大家太关心才会被捅出来的，其它的都和我们一样的吗，所以iPhone4手机是没有任何问题的。
就算iPhone4手机和其它家的都差不多，但是我们还是非常的佛心赠送大家每人一个手机套，免费的哦，如果大家对手机不满意还可以30天内无理由退货哦，看我对你们多少啊。
对于乔布斯来讲，这可能是我第一次看到他承认苹果是不完美的了，换以前我是认为他永远不可能这么做的，不过这次他做了，也许这就是苹果从顶峰开始下降了吧，唉，可惜了。
iPhone4设计缺陷的初步影响
根据报导，从 6月29日 开始，目前美国已经有至少五件 iPhone 4 天线设计 /信号相关的集体诉讼案件，提交到了多个州的联邦法院进行审理，目前比较广为报导的是马里兰州（Maryland）的这起集体诉讼；各州集体诉讼的内容不外乎是针对苹果 iPhone 4天线设计上的缺陷，以及苹果 / AT&T 事后处理的响应跟态度，构成欺骗消费者的行为等等，如果大家对细节感兴趣的请搜索一下就会知晓。
在美国集体诉讼和后的结果很有可能让你泪流满面，这次却是是Apple的手机天线设计问题，结果不会很妙就是了，我们就慢慢看结果如何吧，也许这就是苹果王朝结束的开始。
我想说的是出来混迟早要还的，无论你是谁，对于我们可靠性工程师来讲我们根据要注意产品的可靠性，不要让从我们手上出去的产品被大家所诟病，那会是我等的污点。
最和大家再欣赏一下iPhone4，记住这个天线设计缺陷吧。
